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| 제목 | 가솔린기관의 점화시기 진각시키는 조건 | 등록일 | 2012-05-13 |
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가솔린 기관에서 점화시기를 진각시키는 조건에는 어떤 것들이 있나요? 흡기다기관의 부압이 높을수록 진각시킨다는게 있는데 맞는건가요? 부압이 높다는것은 스로틀밸브가 닫혀있는 구간이 아닌가요 그렇다면 진각이 아니라 지각을 시켜야 하는게 아닌가 해서요 그리고 흡기다기관의 부압은 엔진회전속도가 올라가면 부압이 높아지는건가요 낮아지는건가요? 스로틀 밸브가 많이 열리면 엔진회전 속도가 올라가니까 엔진회전속도가 올라가면 부압도 낮아져야 하는건가요? 점화시기 진각 및 지각과 흡기다기관의 부압에 대해 자세히 설명 부탁드립니다. |
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